全球最大固体运载火箭引力一号首飞成功

　　中国青年报客户端山东烟台1月11日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）北京时间2024年1月11日13时30分，我国在山东海阳附近海域，成功发射由东方空间公司自主研制的引力一号遥一商业运载火箭，将搭载的云遥一号18~20星3颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。

　　此次任务是引力一号运载火箭的首次飞行，创造了全球最大固体运载火箭、中国运力最大民商运载火箭、中国首型捆绑式民商火箭等多项纪录，是我国商业航天领域取得的又一进展。

　　引力一号总设计师兼总指挥、东方空间联席CEO布向伟介绍，引力一号为全固体捆绑式的三级半构型，火箭高30米，芯级直径和助推器直径同为2.65米，起飞重量405吨，起飞推力600吨，近地轨道运载能力6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨，可支持百公斤级卫星“一箭30星”发射，满足中低轨卫星组网批量发射、中大型航天载荷快速响应发射需求。

　　“目前主流卫星星座单颗卫星重量大都在200—300公斤，需要4吨以上运载能力的火箭才好实现一次布置半个或一个轨道的批量发射，实现高效组网。因此我们瞄准三年研制一款4吨左右运力的中型火箭，短期内形成规模化发射能力。”东方空间联席CEO姚颂说。

　　三年磨一“箭”。布向伟介绍，引力一号研制团队约100人，自2021年3月立项以来开展研制工作，攻克了4大关键技术群、17项关键技术，开展了23项大型地面试验、489项单项试验、1452次试验迭代。

　　要想真正增强我国进入空间的能力，不仅需要运载能力更大的火箭，还需要增加火箭的发射频次，实现总运量规模的显着提升。东方空间首席运营官魏凯说：“我们围绕东方航天港布局了引力一号基础设施：几公里内可以完成火箭子级总装总测、全箭垂直总装总测、港口登船等流程，实现‘前店后厂’。这种模式将以往转运过程上千公里的距离大幅缩短。”

　　“商业航天现在已经从技术验证阶段逐步转入商业验证阶段。降低火箭发射成本是一个系统工程，需要通过在研制设计、火箭生产制造、流线转运、基础设施等方面进行全方位优化。”东方空间副总裁彭昊旻说，“引力一号作为6.5吨运力的中型运载火箭，实现了运力的规模效益，单位发射成本相比小型火箭降低50%以上。”

　　布向伟透露，未来，研制团队希望通过2年时间，实现火箭可回收技术突破，打造以可回收、极致性价比、可高轨发射为标志的“引力二号”中大型运载火箭，火箭运载能力在引力一号基础上翻三倍，具备低轨大型卫星星座组网和高轨发射能力，成本降低至国际水平。